На хорошие иномарки устанавливают автоматическую коробку передач, но почему бы не установить акпп на отечественный автомобиль. И даже не на Приору или Калину, а на Ваз 2105. Скажете бред? Ничего подобного, это реальность.
На фотографиях, представленных ниже автоматика установлена на пятерке 1989 года!!! Коробка GM, французской сборки, оригинальная, без каких-либо доработок.
АКПП на ваз 2105 устанавливалась в специальном центре. Конечно пришлось подгонять под моторный отсек Ваз 2105, но изменения минимальные,никак не касающиеся технической характеристики КП. Мотор Ваз 2105 объемом 1,3 л. Установка автоматики положительно повлияло на машину, она стала быстрее разгоняться и увереннее чувствовать себя при обгонах.
Положительной стороной автоматики явилось то, что сейчас водителю не нужно постоянно напрягать левую ногу, так как сцепление отсутствует, так же не нужно дергаться и переключать скорости, все делает автоматика. Особенно ощутимы плюсы в городских условиях, когда автомобиль находится в многочасовых пробках.
На фотографиях, представленных ниже автоматика установлена на пятерке 1989 года!!! Коробка GM, французской сборки, оригинальная, без каких-либо доработок.
АКПП на ваз 2105 устанавливалась в специальном центре. Конечно пришлось подгонять под моторный отсек Ваз 2105, но изменения минимальные,никак не касающиеся технической характеристики КП. Мотор Ваз 2105 объемом 1,3 л. Установка автоматики положительно повлияло на машину, она стала быстрее разгоняться и увереннее чувствовать себя при обгонах.
Положительной стороной автоматики явилось то, что сейчас водителю не нужно постоянно напрягать левую ногу, так как сцепление отсутствует, так же не нужно дергаться и переключать скорости, все делает автоматика. Особенно ощутимы плюсы в городских условиях, когда автомобиль находится в многочасовых пробках.
Комментариев нет:
Отправить комментарий